Motosikal AC Digital Igniter

Komponen yang menyebabkan air masuk ke dalam sistem kawalan litar terutamanya termasuk litar pengecasan, gegelung voltan tinggi nadi, pemusnah elektronik, gegelung pencucuhan motosikal, topi voltan tinggi, palam pencucuh motosikal dan suis permulaan (beberapa model motosikal mempunyai kedudukan yang rendah dari kedudukan yang rendah Palam pencucuh, membentuk suis yang serupa dengan lubang, yang mudah menjana air). Tempat-tempat yang paling mungkin menembusi air selepas kemasukan air adalah topi voltan tinggi, suis flameout, dan gegelung pencucuhan motosikal dan gegelung pencucuhan dengan prestasi penebat yang lemah, yang juga akan menyebabkan litar pintas antara litar.

Apabila motosikal berjalan pada hari -hari hujan dan berkilauan, mudah menyebabkan karburetor mendapatkan air. Ini disebabkan terutamanya oleh garis pendikit yang mengalir dengan air atau pengedap miskin topi tangki bahan api, yang menyebabkan gas bocor ke dalam tangki bahan api dan kemudian mengalir ke karburetor dengan petrol. Terutama apabila garis pendikit memasuki pelabuhan karburetor, jika lengan getah pengedap berumur dan retak, mudah untuk mendapatkan air. Jika ia rosak, ia harus diganti secepat mungkin.