Lampu putar motosikal yang disesuaikan

Apabila semua isyarat giliran depan dan kanan kiri dan belakang tidak dinyalakan semasa penggunaan aksesori kenderaan motosikal, kesalahan biasanya disebabkan oleh kerosakan bateri dan tiada voltan, wayar kepala longgokan kuasa bateri berkarat, longgar, jatuh, Fius longgar dan kurang dihubungi, fius dibakar, litar antara suis giliran dan bateri adalah litar yang pendek, kenalannya kurang, atau relay kilat adalah litar pintas secara dalaman. Relay Flash adalah aksesori kenderaan motosikal yang kebanyakannya diperiksa. Hubungannya miskin, litar pintas dalaman dan kerosakan ablasi kenalan yang disebabkan oleh karat pinnya, yang menyebabkan kegagalan kedua -dua isyarat putaran depan dan belakang. Isyarat giliran motosikal tidak menyala kebanyakannya kerana garis kuasa dibuka di litar atau fius dibakar, flasher rosak, suis lampu putaran rosak atau penyambung terputus. Apabila lampu giliran tidak menyala, kaedah ujian kebakaran harus digunakan untuk mengendalikan terminal kuasa flasher untuk ujian kebakaran. Pada masa ini, jika tidak ada percikan api, garis kuasa adalah litar terbuka; Sekiranya terdapat percikan, litar kuasa berada dalam keadaan baik.