1 / 1
Model No. : | SY808 |
---|---|
Brand Name : | Sucvary |
Certification : | CE |
Shenzhen, Guangdong, China
Penerangan Produk
Alignment Roda Berat
Jajaran lori trak adalah penjajaran lori paling maju. Penjajaran tayar trak mempunyai 5 kamera secara keseluruhan. Aliran Roda 3D Tugas Berat boleh menyelesaikan pengukuran pada satu masa dengan hasil yang tepat. Penjajaran tayar lori menggunakan teknologi penjajaran roda 3D. Dengan dua kotak kamera,
Alignment Roda untuk Trak Heavy Duty boleh membantu anda menyelesaikan penjajaran roda trak cepat dan tepat.
Kelebihan Penjajaran Tayar Trak:
Teknologi 5D mengatasi semua kekurangan teknologi 2D, seperti faktor mismasurement.low precision.human, yang disebabkan oleh sebab berikut:
[1] Kesalahan asal yang disebabkan oleh ubah bentuk rim roda tidak boleh dihapuskan oleh pampasan;
[2] Kesalahan yang disebabkan oleh ubah bentuk pengapit roda tidak boleh dihapuskan;
[3] Ketepatan trak mestilah lebih tinggi daripada kereta, tetapi teknologi 2D menjadikannya lebih rendah;
[4] Keputusan pengukuran yang berbeza disebabkan oleh pendekatan dan kekuatan operasi yang berbeza.
Teknologi 5D menggunakan teknologi pengukuran anti-goncang. Ia boleh menghilangkan kesilapan masa yang disebabkan oleh badan kereta goncang dalam masa 20 saat, meningkatkan kecekapan pekerja. Sementara itu, ia mengelakkan masalah yang disebabkan oleh gangguan tanpa wayar dan frekuensi tinggi. Ia boleh digunakan di mana-mana tempat tertutup.
Senarai konfigurasi Tuntutan Trak Tayar
model |
Sensor (1 ) |
Targets (8) |
Wheel clamp (8) |
Turntable (4) |
Frame offset tool(1) |
Tablet PC(1) |
Wedge block(2) |
Cabinet(1) |
24inch wireless TV (1) |
|||
SY808 |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
|
|
|||
SY808A |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
Julat Pengukuran dan Ketepatan Pelajaran Tayar Trak :
References |
Accuracy |
Measurement Range |
Measurement TotalRange |
Camber |
±0.02° |
±8° |
±8° |
Caster |
±0.05° |
±19° |
±19° |
K.P.I |
±0.02° |
±19° |
±19° |
Toe |
±0.02° |
±22.5° |
±45° |
Turning Angle |
±0.08° |
±22.5° |
±45° |
Track width difference |
±0.03° |
±2° |
±8° |
Front Setback |
±0.02° |
±2° |
±4° |
Maximum Turning Angle |
±0.02° |
±45° |
±45° |
Perbandingan antara Penjajaran Tayar CCD dan Lori
CCD:
Langkah 1 Gambar ① menunjukkan bahawa rujukan adalah gandar No.4, laraskan kaki gandar No.2;
Langkah 2 Gambar ② menunjukkan bahawa rujukan adalah gandar No.4, laraskan kaki gandar 1;
Langkah 3 Gambar ③ menunjukkan bahawa pautan seret di antara gandar No.1 dan 2 menjadikan jambatan No.1 dan 2 selari;
Langkah 4 Gambar ④ menunjukkan bahawa pelarasan jari kaki 3 gandar individu.
Catatan :: Apabila memasang sensor, roda perlu diangkat untuk membuat pampasan lari.
5D:
Langkah 1 Pasang 8 sasaran dan pengapit roda;
Langkah 2 Letakkan dua sensor di atas tanah seperti gambar menunjukkan;
Langkah 3 Memandu lori ke depan dan putar roda ke 8 darjah untuk menyelesaikan pampasan lari;
Langkah 4 Dapatkan hasil pengukuran dan monitor dinamiknya
Pasukan kami
Shenzhen, Guangdong, China
Hantarkan pertanyaan anda kepada pembekal ini