1 / 3
Model No. : | MXH9401CCY |
---|---|
Brand Name : | CHVM |
Type : | Axle |
Jining, Shandong, China
Penerangan Produk
Treler Kargo Pagar Dinding Sisi 4Gandar
Treler Kedudukan Grid diguna pakai untuk bahagian memuatkan treler separuh pagar tong. Ia digunakan terutamanya untuk Pengangkutan Produk Pertanian Dan Sideline dan lain-lain barangan buih ringan dan Haiwan .
1. Proses reka bentuk model kenderaan dan struktur pagar digabungkan dengan kategori kargo pengguna dan direka secara munasabah untuk mengurangkan berat kereta di bawah beban sepenuhnya. Strukturnya mudah dan boleh digunakan, dan pembongkaran adalah mudah. Ia mengurangkan kos pelaburan untuk pengguna dan mencipta lebih banyak nilai keuntungan.
2. Rangka: Struktur rangka ruang yang dibentuk dengan mengimpal rasuk membujur dan kamiran melalui rasuk. Ia boleh mengimbangi kekuatan, kekakuan dan keliatan bingkai, dengan kapasiti galas yang kuat dan tiada ubah bentuk kekal.
3. Siri separa treler grid gudang semuanya melalui rasuk, dan rasuk membujur adalah lurus atau leher angsa. Ketinggian web adalah dari 400 hingga 500. Rasuk membujur dikimpal dengan kimpalan arka tenggelam automatik. Bingkai ditembak meletup. Rasuk melintang menembusi rasuk membujur dan dikimpal bersama.
4. Sistem penggantungan: Sistem penggantungan jenis baharu diguna pakai, yang mempunyai kekuatan tinggi dan rintangan hentaman yang kuat; beban setiap paksi adalah seimbang, sudut rod pengikat sistem direka dengan munasabah, dan jarak geseran dan gelinciran antara tayar dan tanah dikurangkan semasa proses hentakan yang kerap, Mengurangkan haus tayar dengan berkesan, pada masa yang sama rod pengikat boleh laras, jarak roda boleh laras, berkesan mengelakkan haus separa tayar dan fenomena gigitan.
Parameter :
Overall Dimension |
12000(L)*2500(W)*3700(H)mm |
Tare Weight |
7T |
Pay Load |
60T |
Loading Volume |
45CBM |
Suspension
|
Mechanical Suspension with 10-layers leaf spring
|
Bottom thickness |
8mm |
Sisd thickness |
6mm |
Floor
|
Floor Plate Thickness--2.0mm
|
King Pin
|
2"(50mm)or3.5"(90mm) |
Landing Gear
|
Heavy Duty 28ton*2
|
Tyre
|
12R22.5 |
Axies |
4*13T |
Light |
Tail lamp with turn signal,brake light & reflector,side lamp etc |
Tool Box
|
1pc tool kit box made of stainless steel
|
Hydraulic Jack
|
50Tons*1pc
|
Tire Spanner
|
1pc
|
Painting
|
Primer Coating, Top Painting, Wax Polishing
|
Color
|
Any color |
Terletak di Daerah Liangshan--pangkalan treler terbesar di China, Changhong mempunyai 20 jurutera kanan dan 800 pekerja berpengalaman, meliputi 72968 meter persegi. Syarikat kami boleh menghasilkan semua jenis treler separuh, seperti treler tangki simen pukal, treler katil rendah, Treler Semi dumper, treler separuh rata, treler separuh kontena dan sebagainya. Dan juga menjual trak dump baru dan terpakai, trak traktor baru dan terpakai ,kenderaan khas dan kenderaan pengangkutan lain mengikut keperluan syarikat anda.
Menikmati reputasi tinggi di China, produk kami juga dieksport ke negara dan wilayah seperti Afrika, Vietnam, Australia, Pakistan, Mongolia, dll. Kedua-dua pesanan OEM dan ODM tersedia; matlamat kami adalah untuk menyediakan pelanggan kami dengan nilai terbaik dalam treler. Kami berbangga kerana kami boleh menghasilkan treler berkualiti pada harga yang kompetitif.
Selamat datang rakan-rakan dari seluruh dunia ke Liangshan Changhong Special Purpose Vehicle Manufacturing Co.,Ltd. atas kunjungan dan kerjasama.
Soalan Lazim
S1: Adakah syarikat anda adalah syarikat kilang atau perdagangan?
A1: Kami mempunyai kilang sendiri, kami menjalankan perniagaan ini selama beberapa tahun di China. Kilang kami sangat terkenal di Shandong China.
S2: Apakah jaminan kelayakan yang kami berikan dan bagaimana kami mengawal kualiti?
A2: Mewujudkan prosedur untuk menyemak produk pada semua peringkat proses pembuatan-bahan mentah, bahan proses, bahan siap yang disahkan atau diuji dsb. Selain itu, kami juga telah membangunkan prosedur yang mengenal pasti status pemeriksaan dan ujian semua item pada semua peringkat proses pembuatan.
100% pemeriksaan dalam talian pemasangan. Semua kawalan, pemeriksaan, peralatan, lekapan, jumlah sumber pengeluaran dan kemahiran diperiksa untuk memastikan ia mencapai tahap kualiti yang diperlukan secara konsisten.
S3: Apakah MOQ anda?
A3: Satu unit treler atau trak.
S4: Bagaimana anda mengangkut treler separuh?
A4: Kami mengangkut kenderaan secara pukal atau kontena. Kilang kami mempunyai kerjasama jangka panjang dengan agensi kapal yang boleh memberikan anda bayaran penghantaran terendah.
Jining, Shandong, China
Hantarkan pertanyaan anda kepada pembekal ini