Video
1 / 4
Model No. : | IG7 Dakota |
---|---|
Brand Name : | Brando |
Ningbo, Zhejiang, China
Penerangan Produk
2 Ohm 4 Silinder IG7 Dakota Rail Injector
Ciri-ciri 2 Ink 4 Cylinder IG7 Dakota RAIL Type Rail Injector seperti berikut:
1. Penyuntik kereta api untuk gas LPG dan Gas Asli.
2. Versi tunggal dengan stroke 0.47 mm.
3. Gegelung dengan penyambung kedap air 2 kali terbina dalam, serasi dengan Amp.
4. Badan dalam aluminium.
5. Membina teknologi yang sesuai untuk mencapai prestasi tinggi dari segi kelajuan dan tempoh.
6. Tidak terlalu sensitif terhadap pengumpulan kotoran.
7. Kestabilan aliran dalaman yang tinggi dan repetitiveness .
Dimensi keseluruhan 2 Ohm 4 Silinder IG7 Dakota Navajo Rail Injector:
Parameter teknikal RAIL Type IG7 DAKOTA Lpg / Cng Injector Rail:
Characteristic | Unit | Value | Note |
Injector Version | N° of cylinders | 2, 3, 4 |
|
Material body and treatment |
|
Aluminum | |
Relative Pressure | Bar (Psi) | From 0.5 to 2.0 (7 to 29) | Working pressure |
4.5 (65) | Max pressure | ||
Rated voltage (at coil) | Volt | 10.8 - 14.4 |
|
Coil type | by encoding | E2 |
|
Resistance | Q | 2 | ± 5% at T= 25° |
Suggested peak current time (duration) | ms | 2.4 |
|
Suggested holding current (±10%) | A | 1.4 |
|
Cold Starting Requirements |
|
Increase up to 20% the "peak current time" for first cycles when gas temperature is < 10°C | |
Complete OPENING Response Time | ms | 1.7 | (±10% - total injection time 5 ms) ± 5% tested without nozzle at 14V Dp=1bar T= 25°C |
Complete CLOSING Response Time | ms | 1.4 |
|
Minimum injection pulse | ms | 1.8 | tested with 2 mm nozzle diameter at 14V Ap=1 bar T= 25°C |
Stroke | Micron | 470 |
|
Seat Diameter | mm | 3.3 |
|
Static flow rate (with max nozzle O) for 1 single injector at 20°C (with air) | SLPM (sL/min) | 115 | at 1 bar inlet pressure |
170 | at 2 bar inlet pressure | ||
Leakage (tested with air) | cc/h | < 15 |
|
Noise level | dB | T.B.D | ±1 dB Rail Test Condition |
Compatibility with gas |
|
LPG, CNG |
|
Driver Stage |
|
Peak and Hold (PWM) |
|
Coil Connector type |
|
2 way Amp super seal fermale connector with tab contacts | About connecting wire, refer to our drawing, code 114.01.AMP.001 |
Inlet gas fitting for rubber hose | mm | φ10 mm, φ12 mm, φ14 mm, φ16 mm | |
Outlet gas fitting |
|
Calibrated nozzles M8x1 for rubber hose φ4 mm - φ5 mm - φ6 mm | |
Calibrated hole φ range (for nozzles) | φ | From 1.00 to 3.25 mm (0.25 mm step) |
|
Approvals |
|
110R-00 67R-01 (-40°C to +120°C) |
|
Principle of operation |
|
Solenoid valve, Normally closed, Mobile Plunger | |
Power handling capability LPG | HP/cyl | 1 bar up to 40 HP/cyl | |
Power handling capability CNG | HP/cyl | 2 bar up to 35 HP/cyl | |
Coil IP Rating |
|
IP54 |
|
Papasan Pembungkusan Type Rail 2 Ohm 4 Silinder IG7 Dakota Rail Injector:
Arahan untuk digunakan:
1. Adalah disyorkan untuk memasang penapis pada hujung depan paip suntikan rel penyembur untuk melepasi kekotoran secara berkesan di kebocoran udara.
Mencegah kekotoran dan zarah halus daripada memasuki rel kereta api dan menggantikan penapis selama tiga bulan atau 20,000 kilometer.
2. Untuk memastikan penggunaan yang terbaik, disarankan untuk memasang rel sejauh mungkin pada sudut menegak.
3. Menurut model kereta api semburan yang berbeza, perlu memilih jenis rel semburan yang sesuai dalam tetapan kawalan elektrik.
4. Mengikut kuasa enjin, anda perlu memilih diameter muncung yang sesuai.
Fokus pada tuntutan anda, Menawarkan penyelesaian terbaik:
√ Hubungi kami jika ada beberapa perkara yang anda ragu-ragu
√ Hubungi kami jika ada perubahan
√ Hubungi kami jika bukan yang anda cari
√ Hubungi kami jika anda sedang merekabentuk
Selamat datang ke pertanyaan dan pertanyaan anda!
Video
Ningbo, Zhejiang, China
Hantarkan pertanyaan anda kepada pembekal ini