500cc ATV basikal ATV penghantaran ATV

UTV / ATV boleh mengembara di mana-mana kawasan, dan boleh berjalan bebas di kawasan di mana kenderaan biasa sukar untuk bergerak. Kenderaan mudah dan praktikal, prestasi merentas negara adalah baik, penampilan secara umum tanpa kanopi. Di tanah pasir yang lembut, tayar luas ATV meningkatkan kawasan hubungan dengan tanah untuk menghasilkan geseran yang lebih besar. Dengan pola bunga yang unik, tayar tidak mudah terbiar dan tergelincir, tetapi mudah untuk memandu di tanah berpasir. ATV dengan kualiti yang baik dan prestasi yang baik tidak hanya boleh memandu di pantai, tetapi juga mudah mengatasi rimba sungai, saluran hutan, sungai dan padang pasir yang lebih buruk. Membawa kakitangan atau barangan pengangkutan untuk membolehkan fungsi ATV dipaparkan secara tajam dan jelas ... boleh dipanggil alat pergerakan yang maha kuasa.

DW Industries ditubuhkan pada tahun 2014 sebagai pembuatan All Terrain Vehicle berkualiti tinggi. Terletak di bandar Shandong Binzhou, kami menikmati pengangkutan air, tanah dan udara yang mudah.

Mengintegrasikan pembangunan dan pembuatan dalaman, Pakar dalam pembuatan ATV, UTV, Buggy semua jenis kenderaan jalan raya, Anjakan enjin 150CC hingga 1000cc. Pada masa ini, produk DW sudah dieksport ke Amerika, Australia, UAE, Mexico dan 10 negara lain.

Syarikat kami menjanjikan: harga yang berpatutan, masa pengeluaran yang pendek dan perkhidmatan selepas jualan yang memuaskan. Orang-orang DW Industries terus berusaha meningkatkan kualiti produk, Kami bertujuan memberi kepuasan penuh kepada semua pelanggan kami.

1. Sebelum memandu

(1) Sebelum memandu, perlu memakai topi keledar keselamatan dan pakaian yang ketat, supaya memudahkan kawalan dan meningkatkan perhatian pemandu.

(2) Jangan memandu apabila anda tidak berada dalam keadaan baik.

(3) Jangan memandu selepas mengambil ubat.

(4) Memandu selepas minum dan memandu tanpa lesen adalah dilarang sama sekali.

(5) Berhati-hati memeriksa keadaan kereta, jangan naik kereta yang sakit.

2. Memandu

(1) Mengekalkan suasana hati dan kualiti psikologi yang baik, menumpukan pada memandu;

(2) Tiada lori loya dan lori "wira";

(3) Pastikan kelajuan seragam mungkin dan memandu di sebelah kanan;

(4) Kurangkan pecutan pantas dan tempat letak kereta secara tiba-tiba untuk mengelakkan kecemasan;

(5) Apabila menghadapi persimpangan, kita mesti beralih gear dan perlahan untuk memastikan laluan yang selamat;

(6) Apabila menghadapi jalan melengkung, kita mesti melambatkan dan mengelakkan sisilip (pada masa ini, penggunaan brek depan adalah dilarang, jika tidak, kenderaan akan dengan mudah kehabisan kawalan);

(7) Apabila memotong, kita mesti menghidupkan lampu bertukar untuk memastikan pemecatan yang selamat dan tidak dekat dengan kenderaan yang dipintas.

(8) Dalam cuaca hujan dan salji, rintangan geseran tanah adalah kecil dan jarak brek agak panjang. Kita mesti perlahan dan perlahan. Operasi brek harus lembut untuk mengelakkan terhempas.

(9) Semasa memandu pada waktu malam, kerana jarak yang kelihatan pendek, kita harus melambatkan dan menghidupkan lampu isyarat malam untuk menarik perhatian pejalan kaki dan kenderaan.

(10) Apabila motosikal berasa tidak normal dalam memandu, perlu berhenti dan periksa.

3. Selepas letak kereta

(1) Untuk memeriksa sama ada terdapat sebarang ketidakstabilan dalam pencahayaan dan peralatan elektrik;

(2) sama ada terdapat resapan minyak atau bunyi tidak normal dalam enjin dan lain-lain

(3) Tutup litar dan kunci kereta.

(4) Matikan suis tangki bahan api;

(5) Untuk menghentikan kenderaan, lebih baik menggunakan sokongan pusat untuk menghentikan, mengurangkan beban tayar dan memanjangkan tayar.

(6) Jauhkan dari sumber api dan jangan menghisap berhampiran motosikal.